Úprava vhodná zejména pro silniční závody, využitelný výkon motoru leží v rozmezí 6500min^-1-10500min^-1. Rozdíl třídy proti úspěšné a odladěné (6,PS) cestovní úpravě je zřejmý ze srovnání grafů průběhu výkonu motoru. Silniční úprava dohání 3K -závodní úpravu, kde je vzhledem k nutným požadavkům na špičkový stav motoru a zejména zkušenosti s nastavením parametrů motoru maximální výkon pro mnohé závodníky těžko dosažitelný. Proto dvoukanálová silniční úprava s pomocnými výfukovými okny nabízí velice slušný kompromis mezi nutnými zkušenostmi a výkonem. Součástí sady je výbrus válce s jednokroužkovým pístem a dvěma kroužky. Výbrus válce s vůlí 0,05mm. Možné vrtání válce 41,5mm, zdvihový objem 60ccm. Možnost použití pístních sad Barikit, čep pr. 12mm (+600Kč).